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Sistemi di Ingegneria Civile

I Sistemi di Ingegneria Civile di Ulma Construction

 Carro MK per gallerie a cielo aperto

·         Struttura leggera.

·         Cassaforma standard con multistrato fenolico.

·         Avanzamento manuale o idraulico.

VANTAGGI

·         Struttura mobile per la costruzione di gallerie fuori terra.

·         Struttura leggera e semplice.

·         Rapidità di adattamento a qualsiasi configurazione di galleria.

·         Movimentazione di precisione e facilità d'uso.

·         Cicli di lavoro veloci.

·         Possibilità di montare sistemi idraulici per la movimentazione.

·         Possibilità di utilizzare piani e parapetti di sicurezza.

Carro MK per gallerie naturali

Ulma Construction propone anche il Carro leggero e movimentabile che combina la cassaforma e l’impalcato in un’unica struttura, che agevola il getto successivo nelle gallerie naturali. Una soluzione economica e conveniente che utilizza un’elevata percentuale di componenti standard. Basato sul Sistema MK, che utilizza molti elementi multiuso per creare una struttura estremamente versatile ad elevata capacità di carico. Elementi di sicurezza integrati come piattaforme di lavoro e sistemi d’accesso.

Caratteristiche:

·         Cassaforma interna per il getto del calcestruzzo, vibrato dall’esterno.

·         Resistente ad alte pressioni del getto.

·         Superficie della cassaforma a pannelli di 6mm in acciaio.

·         Legno malleabile per ottenere la curvatura desiderata del pannello.

·         Movimentazione manuale o idraulica.

Vantaggi:

·         Conveniente

o    Costituito da elementi standard noleggiabili.

o    Materiale riutilizzabile per altri progetti.

o    Struttura leggera.

o    Cicli di lavoro veloci.

o    Maneggevole.

o    I carri non devono essere smontati per gli spostamenti.

·         Configurabile

o    Le sezioni possono essere costruite con molte forme.

o    Struttura configurabile per diverse pressioni e carichi.

o    Finitura eccellente del calcestruzzo.

o    Pannelli in aciaio adattabili a diversi raggi di curvatura delle gallerie.

o    L’accesso al cantiere può essere configurato in base alle richieste del progetto.

o    Movimentazione manuale o idraulica.

o    È possibile gettare separatamente le pareti e l’arco della galleria.

o    È possibile ridurre la distanza tra le sezioni per aumentare la capacità di carico.

o    Facile disarmo con vitoni o cilindri.

o    Pannelli in acciaio riutilizzabili per altre gallerie.

o    Pannelli con finestre di ispezione ed aperture per il getto e il supporto del vibratore.

o    Piattaforme multi-livello e sistemi d’accesso.

Torri di carico MK

Le torri di carico MK di Ulma Construction sono strutture atte a sostenere i carichi nelle opere di ingegneria e sono composte da travi MK standard.

Dimensioni moduli: 0,75 – 1 - 1,5 – 2 - 2,5 - 3m (in tutte le combinazioni)

Configurazioni possibili:

·         torri di carico MK-360;

·         torri di carico MK-150;

·         puntelli MK.

Vantaggi:

• Rapidità e sicurezza di installazione in cantiere.
• Sistema modulare altamente versatile per puntellazioni con diverse configurazioni.
• Installazione sotto forma di torri indipendenti o collegate.
• Numero limitato di pezzi per una varietà di combinazioni.
• Grazie ai vitoni indipendenti tutti i moduli torre sono sovrapponibili.
• Giunzioni tra i componenti semplici e sicure.
• Possibilità di ancoraggio a terra della base torre, per una maggiore capacità portante.
• Diverse possibilità di disarmo alla base o in testa:
  • disarmo con martinetto idraulico alla base e in testa;
  • disarmo con cuneo alla base e in testa;
  • disarmo con martinetti in testa.
• Sistemi di controventamento per unire le torri in modo completo e ottimizzare la soluzione adottata.
• Garanzia di sicurezza: piattaforma e corrimano in tutti i punti delle torri scala.

Torri di carico T-500

Più robuste, più alte, più solide

Le torri T-500 sono progettate da Ulma Construction per sostenere carichi elevati e lavorare a quote significative, soprattutto per applicazioni nel campo dell'ingegneria civile. Efficienza ottimale per carichi gravosi a quote significative e possibilità di coprire ampie campante tra gli appoggi.

La mensola d'appoggio MT consente di fornire sostegno alle travi principali o alle pile, soprattutto nei casi in cui questi ultimi sono caratterizzate da un'altezza notevole o il terreno nella zona interessata dal puntellamento risulti inadeguato.

Impiega gli stessi dispositivi di disarmo del sistema di puntellazione.

Dimensioni moduli torri (vista dall'alto): 2 x 2m e 2 x 3m.

VANTAGGI:

Torri di carico T-500

·         Grazie all'elevata capacità portante, sono necessari soltanto pochi supporti.

·         Rapidità e sicurezza in fase di installazione in cantiere.

·         Possibilità di smontaggio completo. Facilità di imballo e trasporto grazie al volume ridotto dei componenti.

·         Disarmo attraverso elementi di base e montanti di testa.

·         Sistema modulare adattabile alle diverse altezze.

·         Installazione sotto forma di torri indipendenti o collegate.

·         L'utilizzo con sistemi di controventatura consente di ottimizzare la soluzione, riducendo al minimo le quantità di materiali impiegati.

·         Sistema sicuro: piattaforme progettate per sostenere i singoli moduli, sempre in sicurezza mediante corrimano di protezione e accessi prestabiliti.

Mensola d'appoggio MT

·         Grazie a questo sistema non è necessario sostenere la cassaforma intorno ai piloni usando torri di portata.

·         La mensola d'appoggio MT, impiega gli stessi elementi di armo e disarmo rispetto delle torri di carico.

Trave – MK

Strutture modulari per grandi campate

La trave MK di Ulma Construction è una struttura atta a sopportare carichi elevati in caso di ampie campate tra gli appoggi. È impiegata per sostenere casseforme orizzontali (ENKOFORM HMK, ENKOFLEX).

Vantaggi

·         Facilità di adattamento e rinforzo in base alle specifiche di progetto.

·         Facilità di movimentazione e installazione.

·         Struttura modulare in grado di adattarsi a qualsiasi specifica di progetto.

·         Adattabile alle diverse sagome del ponte, risolvendo così problematiche legate a eventuali elevazioni e pendenze.

·         Numero minimo di torri di portata a terra. Il sistema può essere utilizzato insieme a puntellazioni ad alta portata (MK-360, MK-150).

·         Flessibilità e multifunzionalità in quanto può essere utilizzata in varie configurazioni di accoppiamento sia in appoggio che a sbalzo.

·         Facilità di smontaggio per ottimizzare i trasporti.

·         Sistema in sicurezza: possibilità di montare piattaforme e corrimano di protezione.

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