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Sistema Traliccio LPR® e Connettore FLAP®
Rinforzo solai di legno
PRESENTAZIONE TECNICA
L’esperienza Peter Cox® interviene sui solai di legno con un sistema speciale che ne evita la demolizione e li conserva nel tempo. Con il “Sistema brevettato Traliccio LPR® e Connettore FLAP®”, Peter Cox®, leader nelle tecnologie per il restauro e la salvaguardia del patrimonio edilizio, garantisce il pieno recupero dei solai di legno, consentendogli le migliori condizioni in termini estetici e di solidità. Un solaio disagiato e precario non sempre è destinato a crollare, ma può provocare una serie di spiacevoli inconvenienti, come fessure nel pavimento e nelle tramezze, scricchiolii e rumori fastidiosi. Il “Sistema Traliccio LPR® e Connettore FLAP®” si compone di una serie di soluzioni integrate e specifiche per le singole problematiche in funzione della composizione dei solai in orditure semplici o con travi rompitratta.
Il Traliccio LPR®, opportunamente dimensionato e sagomato con sezione ad omega, risulta il “connettore” ideale per i rinforzi strutturali. Posato direttamente sulle tavole in corrispondenza delle travi da rinforzare e fissato a pressione con viti mordenti, secondo uno schema geometrico che dipende dalle luci del solaio e dai carichi richiesti, consente di ottenere “a secco” e in modo reversibile, la perfetta connessione tra legno e calcestruzzo. L’operazione di consolidamento traliccio/trave risulta pertanto estremamente semplice e non richiede manodopera specializzata. Il “Sistema” garantisce deformazioni contenute entro 1/500 della luce ed è in linea con le norme tecniche per le costruzioni in zona sismica.
CAMPI DI IMPIEGO
Solai di legno vecchi e nuovi
CARATTERISTICHE E PRESTAZIONI
La trave primaria o rompitratta è predisposta a sopportare elevati carichi derivanti dall'orditura secondaria che insiste sulla stessa. Gli sforzi di scorrimento che ne derivano, vengono assorbiti dai Connettori FLAP® e trasmessi alla trave sfruttando l'ampia superficie di contatto legno acciaio. Questo tipo di connessione evita di dover tagliare le travi dell'orditura secondaria per dare una continuità, non più necessaria, al getto sull'estradosso della trave primaria.
Il Connettore metallico FLAP® è di forma tubolare con fondello forato e saldato all'interno, l’estremità superiore risulta svasata per un sicuro ancoraggio nel calcestruzzo, lunghezza e diametro sono variabili in funzione delle caratteristiche della trave e dei sovraccarichi richiesti.
Peter Cox® effettua verifiche solo per abbassamenti in esercizio inferiori ad 1/500 della luce di calcolo, nonché per tassi di lavoro del legno inferiori ai minimi di legge. In questo modo si ottengono ampie garanzie di comportamento della connessione, anche a lungo termine.
PARTICOLARI COSTRUTTIVI
Il “Sistema Traliccio LPR® e Connettore FLAP®” si compone di una serie di soluzioni integrate e specifiche per le singole problematiche in funzione della composizione dei solai in orditure semplici o con travi rompitratta.
Il collaudo in opera è un’operazione ancora oggi sollecitata da Peter Cox®, sia nell’ottica del servizio, che per aumentare il proprio bagaglio di conoscenze. Per i solai di legno di un certo pregio e di impegnativa destinazione, un collaudo serio è molto importante e risulta soddisfacente non solo per chi l’ha calcolato e realizzato, ma anche per il committente, spesso ansioso di verificare il felice esito dell’intervento. La finalità della sperimentazione è quella di studiare il comportamento strutturale dei diversi elementi che compongono i solai di legno. Nel seguire la SPERIMENTAZIONE, abbiamo avuto la conferma sulla complessità di costruire con tecnologie miste. L’obiettivo della sperimentazione supera l’esito statico e si sposta sui temi della DURATA, quindi sul comportamento delle componenti nel tempo, considerata la natura del legno che varia con le condizioni igrotermiche dell’ambiente.
CERTIFICAZIONI
L’efficacia del “Sistema Traliccio LPR® e Connettore FLAP®” di Peter Cox® è certificata nero su bianco.
Le prove cicliche a flessione sui solai misti legno-calcestruzzo effettuate dai Laboratori di Scienza delle Costruzioni dell’Università di Venezia evidenziano l’assoluta efficacia del “Sistema Peter Cox®”.
• UNI EN ISO 9001-2008.
• Certificato SOA Nord Est, categoria OGI classe 2 e OG2 classe 3.
• Certificato di assicurativo decennale, postumo di garanzia Groupama Assicurazioni Spa.
VOCI DI CAPITOLATO
| 1) Rinforzo di solai lignei esistenti o nuovi, atto a garantire una deformazione inferiore a 1/500 della luce con i sovraccarichi richiesti, mediante fornitura e posa in opera sull'assito esistente di Traliccio metallico LPR® fissato con viti mordenti DIN 571 secondo lo schema di progetto alle sottostanti travi di legno senza fresatura alcuna della trave e dell'assito. | -Con Traliccio LPR® 40 (altezza soletta 5/9 cm) -Con Traliccio LPR® 60 (altezza soletta 8/12 cm) | €/m (richiedi analisi prezzi) | Lavori complementari compensati a parte: Posa di rete elettrosaldata diametro 6 maglia 20 x 20 e getto in calcestruzzo Rck 250 (granulometria massima 18/20 mm) o calce-struzzo alleggerito strutturale Leca CLS 1400, previa eventuale formazione di scassi nella muratura per l'inserimento degli elementi strutturali e puntellazione provvisoria di sostegno. |
| 2) Rinforzo di trave primaria atto a garantire una deformazione inferiore a 1/500 della luce con i sovraccarichi richiesti mediante posa all'estradosso della trave di Connettori "FLAP®" fra i travetti dell'orditura secondaria. Se richiesto dalla verifica statica, intestatura e conseguente riduzione dell'appoggio dei travetti dell'orditura secondaria, al fine di permettere la continuità del getto sulla trave stessa. | fino a ml 5 oltre ml 5 | €/m (richiedi analisi prezzi) | Lavori complementari compensati a parte: Asportazione delle tavole in corrispondenza della trave primaria, casseratura fra i travetti dell'orditura secondaria, puntellazione fino alla maturazione del getto, eventuale formazione di scassi all'appoggio della trave per l'inserimento del getto nella muratura ed eventuale inserimento di armatura metallica (staffe e correnti) per l'integrazione con i Tralicci LPR® sovrastanti e ortogonali. |
| 3) Fornitura e posa in opera su solai lignei di telo separatore impermeabile all’acqua del calcestruzzo ma traspirante al vapore, al fine di evitare lo stillicidio di boiacca e l’imbibizione delle strutture di legno. | / | €/m2 (richiedi analisi prezzi) | / |
| 4) Cuciture di collegamento alla muratura delle travi primarie mediante perforazione della testa della trave e della muratura; successivo inserimento nel foro di tondo d'acciaio sagomato di diametro opportuno e colaggio di resina epossidica. | Cuciture con tondo FeB38K diam. 14 e lunghezza di perforazione complessiva (trave + muratura) fino a m 0,60. Cuciture con tondo FeB38K diam. 20 e lunghezza di perforazione complessiva (trave + muratura) fino a m 1,00. | €/cad. (richiedi analisi prezzi) | / |
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Sistema Traliccio LPR - BROCHURE
Prodotti di PETER COX I.S. S.r.l.
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