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ABSTRACT

Questo volume trae origine dal riconoscimento
della priorit? e, al tempo stesso, della complessit?, peraltro ribadita dalla
convergenza di numerosi approcci disciplinari e di differenti percorsi conoscitivi,
di una riflessione che ponga al centro dell'attenzione politica e disciplinare le
problematiche connesse al governo delle trasformazioni in corso nei territori
contemporanei. Da qui la necessit? di una strategia complessiva di integrazione e di
riequilibrio metropolitano e territoriale, fondata su specifiche politiche ambientali
che definiscano il limite delle trasformazioni; su specifiche politiche
infrastrutturali che perseguano la realizzazione di una rete diffusa di trasporti
collettivi su ferro, condizione obbligatoria per qualsiasi trasformazione; su
specifiche politiche di assetto decentrato e policentrico che prefigurino il modello
della trasformazione, prevedendo, in corrispondenza dei punti di massima
accessibilit? del sistema della mobilit? metropolitana, la creazione di nuovi luoghi
centrali emblematici, i poli della riorganizzazione alla grande scala della
periferia. A partire da questo nodo tematico, l'obiettivo principale della
riflessione ? dunque quello di giungere a definire alcuni punti fermi, finalizzati
all'elaborazione di nuovi e innovati riferimenti cognitivi e strategie progettuali